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      【宏源經典工程】巴渝的紫色風景線——重慶軌道十號線一期

      【宏源經典工程】巴渝的紫色風景線——重慶軌道十號線一期

      分類:
      宏源新聞
      2018/12/05 09:11

      重慶,國家歷史文化名城。相傳在1189年,宋光宗趙惇先封恭王再即帝位,遂將恭州升為重慶府,取“雙重喜慶”之意,重慶由此得名。

      歷史到底如何不得而知,但真實可尋的是,在3000余年歷史中,重慶曾三為國都,四次筑城,史稱“巴渝”。既是“紅巖精神”起源地,又是巴渝文化發祥地,“火鍋”、“吊腳樓”等影響深遠。

      除卻獨特的歷史文化、美食美景外,重慶的特殊地形,也造就了其獨有且豐富多樣的交通形式,軌道交通就是其中之一。

      這既包含有中國第一條跨座式單軌,因列車在李子壩站穿樓而過聞名的2號線,也有我們今天的主角——重慶軌道交通十號線一期。

      十號線一期線路長34.3千米,設有車站19座,其中10個換乘站。連接了江北區、渝北區,途徑了重慶火車北站、江北國際機場等重要交通樞紐和市政設施,貫穿了重慶兩江新區核心地帶。不僅換乘交通便利,周邊豐富的娛樂和辦公資源,也十分方便人們的生活與工作。

      同時,線路采用的As型列車,適用于山地環境,不僅具有爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大等特點,外觀也是時尚、大氣,車身覆有獨有的線路標識色——羅蘭紫;而長河站作為十號線一期唯一的高架車站,以“速度重慶”為主題,因臨近機場,車站外立面特別設計了多條旋轉起飛的弧線,外幕墻采用的蜂窩鋁板可部分打開,整體造型非常獨特······這眾多方面的特色都為十號線的開通運行增添了許多精彩,使其成為了巴渝之地一道紫色風景線。

      “蜀道難,難于上青天”。鑒于重慶地形的獨特和復雜,十號線的施工難度也大大超過其他地區的軌道交通,包含其中的防水工程也極具挑戰。而越是難度大,越能凸顯品質和技術的高下,在眾多品牌的競標中,宏源防水最終順利重慶交通十號線一期防水工程的供貨方。

      經過認真的分析和實地調研,宏源防水的技術專家給出了使用榮獲建筑防水行業質量獎金獎的宏源SBS改性瀝青防水卷材和愛創三元乙丙橡膠防水卷材的方案。該工程于2014年5月開工,已于2017年12月28日建成通車,并榮獲了2018年度魯班獎。

      經過不斷的發展建設,如今“線隨人走、人跟線走”的重慶軌道交通已多達十幾條線路,每條線路更是各具特色和魅力。不僅穿山越嶺、跨越兩江,穿梭在街巷和樓宇間,成為山城獨具特色的風景線和城市“名片”,更是成為了助推重慶城市發展、便民利民的“快車道”。

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